汽車消費是我國穩定和提振消費的重頭戲。2023年中國汽車產銷量已經突破3000萬輛,其中,中國新能源汽車產銷量約950萬輛,連續九年位居世界第一,國內市場占有率達到了31.6%。


去年底中央經濟工作會議對提振新能源汽車等大宗消費作出部署,今年初發改委、工信部、商務部、財政部等多部委積極支持新能源汽車發展。


不過,隨著汽車智能化的加速迭代,也出現了諸多問題。據中國消費者協會發布的《2023年第一季度全國消協組織受理投訴情況分析——汽車投訴情況專題報告》,近年來,隨著新能源汽車和智能網聯技術的快速發展,汽車消費領域的消費者投訴呈現出多樣化、復雜化的趨勢。新能源汽車問題涉及電池故障、未經消費者同意單方“鎖電”、智能輔助系統等。


北京市消費者協會與北京三中院發布的《新能源汽車案件審判觀察專項研究報告(2018-2022)》顯示,涉新能源汽車案件中由產品質量問題引發的糾紛所占比重高達50%,主要存在電池續駛里程不足、電池故障、電動機失效、剎車系統故障及車輛自燃等問題。同時,涉新能源汽車銷售問題主要體現在銷售過程中存在隱瞞車輛相關信息,導致消費者對車輛信息產生誤解。


優化消費環境,提振消費信心,新京報貝殼財經在行動。在一年一度的3·15臨近之際,為了讓消費者“買車放心,用車無憂”,促進中國新能源汽車智能化高質量發展,新京報貝殼財經將發起線索征集:


如果你的新能源汽車在使用過程中遇到電池實際續航與宣傳不符,軟件OTA升級黑屏或混動技術故障、后市場維修陷阱,亦或是在汽車消費維權中遇到障礙,歡迎通過以下方式聯系我們:


征集電話:010-67106710


征集郵箱:beikecaijing@xjbnews.com


我們將認真對待每一起投訴,借助媒體平臺、專家機構和法律援助,發揮媒體監督作用,維護消費者合法權益,曝光不良現象,督促汽車生產廠家和經銷商正面解決問題。


新京報貝殼財經在全方位守護消費者的合法權益的同時,也將積極為主管部門制定監管政策提供支持。未來,仍將堅定不移地履行社會責任,以維護消費者合法權益為己任,協同各方力量,為維護消費公平、推進消費升級、構建消費和諧環境貢獻力量。



新京報貝殼財經記者 張冰


編輯 陳莉 校對 趙琳