原大興機場指揮部常務副指揮長郭雁池。  新京報記者 陶冉 攝


人物檔案:郭雁池

大興機場建設者

原大興機場指揮部常務副指揮長


郭雁池先后主持完成西安咸陽機場、呼和浩特白塔機場等航站樓建筑的設計,2010年加入大興機場建設指揮部,工作中他一直在思考北京需要建設一座什么樣的機場。


在原大興機場指揮部常務副指揮長郭雁池的手機里,至今保留著一個名為“不二”的微信工作群,這是大興機場投運后,建設方、設計方、施工方共同建立的工作小群,大家在這里及時會商遇到的各種問題。群名的意思很直接:甭管是誰,相同的錯誤絕對不能犯兩次。到今年9月25日,大興機場這只舉世矚目的“鋼鐵鳳凰”將迎來展翅騰飛五周年,“不二”群雖不如當年熱鬧,但大家有啥事,還是習慣在群里彼此請教或就是聊聊天。

 

郭雁池是大興機場數萬名建設者中的一員,僅用1218天,他和所有建設者們見證了大興機場從破土動工到鳳凰展翅的蝶變。在過去的十多年里,郭雁池的生活、工作軌跡都圍繞著機場,以至于他笑稱自己沒有太多時間“進城”。忙碌,是老機場人的常態,郭雁池十多年來先為大興機場建設日夜忙碌,如今又為首都機場的未來發展繼續奔波。


老機場人接到大興機場建設新任務

 

郭雁池畢業于西北建筑工程學院,也就是現在的長安大學。1982年,新疆考生郭雁池面臨選學校、選專業的人生新起點,建筑專業是其中之一。郭雁池的父輩都從事水利專業,算是跟建筑沾邊兒,但建筑到底是干啥的,年輕的郭雁池當時并不清楚?!坝浀糜幸晃煌瑢W的哥哥告訴我,建筑這個專業可好了,但為啥好,他也不知道?!闭f起當年的懵懂選擇,郭雁池忍不住笑了。

 

青年時代的郭雁池喜歡畫畫,而繪畫是建筑專業的必修課之一,就這樣帶著一半迷糊一半憧憬,郭雁池背著個畫夾走進了大學。大學畢業后,郭雁池正式開啟民航機場設計的相關工作,這一干就是近40年。在這近40年的歲月中,有近四分之一的時間,是與大興機場“綁定”到一起的。

 

2010年的一天,郭雁池接到通知,他將加入大興機場建設指揮部?!敖拥酵ㄖ臅r候,我內心挺平靜的,因為這就是我的一項工作,當時感覺并沒有特別的不同?!惫愠鼗貞浾f。其實在加入大興機場建設指揮部之前,他已先后主持完成西安咸陽機場、呼和浩特白塔機場等航站樓建筑的設計,此前10多年的民航機場規劃、航站樓設計、對旅客的需求熟悉程度、多個領域的經驗等,都是郭雁池積累下的寶貴財富。

 

不過隨著新機場項目的推進,郭雁池還是迎來了一個個新問題?!白钪匾囊粋€問題是,新機場未來的年旅客吞吐量目標是7200萬人次,我們要一次性建成這么大規模的機場,真能完成任務嗎?”

 

航拍北京大興國際機場。圖/IC photo


2011年初開始,大興機場航站樓構型進入設計階段,郭雁池會同多家設計單位不斷打磨、持續優化方案,在指揮部,他度過了無數個不眠之夜。3年后的2014年底,大興機場雛形基本形成,這就是旅客們現在見到的由6條互呈60o夾角的放射指廊組成的航站樓,這一設計刷新了單一航站樓的設計容量紀錄。

 

雛形有了,新的問題接踵而至,大興機場將以何種色彩呈現給旅客?郭雁池回憶說:“航站樓外立面色彩,其實我們糾結了很長時間。后來設計師專門在朝霞漫天和落日時分拍攝了天安門的顏色,依據這個色彩,我們才最終確定了航站樓屋面的顏色?!?/p>

 

如今,在關于大興機場各種各樣的照片中,旅客們看到這只展翅騰飛的鳳凰沐浴在陽光下的顏色是溫暖、厚重的橘紅色。在航空愛好者攝影圈里,大家甚至發現在某個拍攝角度下,映照在夕陽下的航站樓屋面展現出如金箔紙般的奇幻景象,這在攝影圈被稱為“夕照金箔”。

 

說起這些令旅客、攝影愛好者稱道的小細節,郭雁池言語中流露著自豪,“大興機場的每一個細節,都經過了設計者、建設者成百上千次的打磨,我們要把建筑物最‘溫暖’的一面呈現給旅客?!?/p>

 

龍年春節前,大興機場,郭雁池帶著記者漫步在航站樓,對這里的點點滴滴如數家珍,就像介紹自己家一樣娓娓道來。  新京報記者 陶冉 攝


奮戰1218天,期待交上滿意答卷

 

在建設過程中,大興機場創造了多個“第一”,這些閃耀的成績是郭雁池的驕傲,1218天里,郭雁池和所有機場建設者們一起,創造了這座有著“新世界七大奇跡之一”美譽的“鋼鐵鳳凰”。

 

2019年9月25日,是郭雁池難以忘懷的日子,那一天,大興機場正式投運,郭雁池覺得仿佛回到了當初的考場,像學生一樣緊張地等待著試卷的最終成績。投運前,郭雁池把機場的各個環節、各個點位走了無數遍、檢查了無數遍,他希望交上一份令所有旅客滿意的答卷。

 

龍年春節前,新京報記者在大興機場航站樓采訪郭雁池時,他帶著記者漫步在航站樓,對這里的點點滴滴如數家珍,就像介紹自己家一樣娓娓道來。郭雁池的一位同事曾這樣告訴記者:“你要問郭總最熟悉大興機場的哪個部分,估計他都答不上來,因為大興機場就像在他的心里長了根兒一樣,他對這里的每一個細節都太熟悉了?!?/p>

 

走在航站樓內,郭雁池不時遇到當年的老同事,他們高興地握手,短暫的交談間又回憶起了大興機場建設時的故事。

 

北京大興國際機場室內空間格局,內部連通性很強,色調以白色為主。圖/IC photo


“那組銅制組合圖形還在航站樓里嗎?”郭雁池詢問道?!爱斎辉?,它可是咱們當時建設的見證?!蓖潞敛华q豫地回答。隨后,郭雁池興沖沖地帶著記者去揭開了一個藏在航站樓里的“小秘密”。

 

“你看,它們在那兒呢?!闭驹诤秸緲撬膶?,順著郭雁池手指的方向,記者看到在三層的地面上清楚地呈現著一組銅制圖形。圖形由一個中心圈和六個外圈組成,中心圈上展現著大興機場的外觀,六個小圈則體現著機場5條候機指廊、1條配套服務指廊與航站樓中心區域的位置關系。郭雁池說,當時藏了這個小設計,就是希望用這個組合圖形記錄大興機場航站樓的一個設計理念——放射狀的指廊設計將提供給大家更加便捷的出行體驗。這個“小秘密”,熙來攘往的旅客如今多數不會注意到,但便捷的出行體驗,每位旅客都能感同身受。

 

今天,獨特的指廊造型早已經是大興機場的標簽。郭雁池也作為旅客多次乘坐飛機從大興機場起飛。作為一名建設者,現在的大興機場令郭雁池滿意嗎?面對新京報記者的提問,郭雁池思忖片刻,笑著反問:“作為一名旅客,你對大興機場滿意嗎?”他是一個追求細節完美的人,也總是一個愿意看向未來的人,在他的心目中,“滿意的效果”永遠都是進行時,也永遠有提升空間。

 

龍年春節前,原大興機場指揮部常務副指揮長郭雁池在大興機場航站樓接受采訪。  新京報記者 陶冉  攝


永不退出的“不二”群

 

2014年2月25日至26日,習近平總書記來北京考察工作并發表京津冀協同發展重要講話,提出了建設國際一流和諧宜居之都的奮斗目標,發出了推動京津冀協同發展的“總動員令”。這一具有里程碑意義的“2·26”重要講話,猶如一座領航燈塔,指明了北京的工作方向,也深刻影響了無數人的生活。新機場的提速建設與投運,是“2·26”重要講話后的北京“大事件”之一。

 

到今年的9月25日,大興機場將迎來正式投運5周年,這5年間,郭雁池的辦公室雖然搬離了奮戰過無數個日夜的大興機場,但在他的手機里,永遠保留著一個名為“不二”的大興機場微信工作群。

 

原來,機場投運后,建設方、設計方、施工方建立了小群,方便探討問題,郭雁池說:“所謂‘不二’,意思就是相同的錯誤不能犯兩次。機場建設、投運遇到的問題,我們在這個群里及時溝通、交流,既能及時解決問題,又能積累經驗?!爆F在,“不二”群雖然不似以前那般熱鬧,而是成了“老戰友”們的聊天群,而這也說明大興機場的運行完全走向正軌。這令郭雁池感到欣慰。

 

如今,郭雁池是首都機場集團有限公司北京建設項目管理總指揮部常務副指揮長,他的工作更加忙碌了。郭雁池說:“我現在的工作重點主要是機場的建設發展規劃,針對首都機場,我們提出了提質、增效、強安,以實現更好地服務旅客,更加便捷高效地運轉?!?/p>

 

郭雁池的10年,是與大興機場相伴的10年,10年間,大興機場從無到有、展翅騰飛,郭雁池的生活半徑也圍繞著機場而展開?!叭绻麊栁疫@10年里北京城各處有哪些變化,我還真說不全,因為平時確實沒太多時間進城。不過我有一個最大的感受,這些年北京的空氣質量變好了,天藍了,生態環境徹底提升了?!彼?,平日里只要有空,郭雁池就會到家附近的溫榆河公園跑步健身,痛痛快快地出一身汗,每一天都神采奕奕地開啟與機場的新故事。

 

新京報記者 吳婷婷

編輯 陳靜 校對 劉越